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什么是参展商最好的运输方案

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马克思曾经说过,商品在空间上的流通,即商品通过运输的场所移动,改变了商品价值的位置,使商品的交换价值增加。展览的独特之处在于增加商品的价值。通过交通运输业,展品可以在一定时间内快速地转移到不同的空间,各种高品质的产品和先进的技术汇集在一起。参展商会议策划的效益不浅,经济效益和社会效益远远超过参展成本,交通在展览中的作用是显而易见的。


在国际市场商品竞争剧烈的今天,市场行情瞬息万变,航空运输的一个特点就是运送速度快。争取时间就是争取金钱,使航空运输成为国际市场上商品竞争的有力手段,因此被普遍采用。经常会遇到参展商今天参加在中国北京的展会,闭幕后又去另外一国参展的情形。2004年北京国际汽车展奥迪公司展示的一款新车,5月14日自德国空运至北京,该公司5月20日要求将此车先期空运至西班牙参加马德里汽车展,之后于6月3日再次空回北京参展。可见航空运输的方式真的是缩短了世界各国的距离。

  
空运单是发货人与承运人之间的运输合同,一旦签发,合同随即生效。空运单是一份重要的货物单据。航空总运单是指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批,向航空公司办理托运,采用一份航空运单集中发往同一目的地。一份主运单项下可以有多份分运单,分运单上的收货人就是实际的货主。一般作为参展展品我们不建议使用航空分运单的方式发运。这是因为使用分单在进口国报关提货时会造成很多不必要的麻烦。比如,主运单下有三个分运单,您的展品是其中一个分单,如果主单未在进口国海关录入报关,分运单就不能单独直接操作,而且有些国家的海关根本就不接受展品使用分单报关。为了能够及时参展,最好不要采用分单方式空运。

   
航空运输虽然有较多的优势,但还是有需要注意的地方。比如航空运输的运费收取是以货物的重量为依据的,即按展品的计费重量收费。计费重量,就是按货物实际毛量和体积重量两者中较高的一个计算。货物体积小,重量大,以实际毛量作为计费重量;货物体积大,重量小,以货物体积重量作为计费重量。所以当您看到空运单上的收费重量与您的货物毛重不一致时,请别认为是航空公司出了差错。不同类型的商品,航空公司的收费标准也各有不同。作为特殊商品,航空公司对汽车的收费重量有所规定。根据国际惯例,对于长度不超过3.2米的汽车计费重量最低按1800公斤收取;对于长度超过3.2米的汽车运费重量按最低4000公斤计算。   


航空运输最突出的特点是快捷方便,因此被参展商广泛使用,但航空运输对货物数量也有要求和规定,请注意展品的大小,避免因舱门而延误展品。展览会会议策划的直接目的就是展示自己的产品,希望我们有关运输的建议和介绍能对您有所帮助,顺利参展。